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Auch der Treibsatz schaufelt mit seinem bassigen Sound (75 Grad Hubzapfenversatz) und dem grandiosen Schaltassistenten so manchen Schwall Lachgas in den Helm. Die KTM 125 DUKE hat alles, was eine echte KTM auszeichnet – von den hochwertigen Fahrwerkskomponenten bis zum Kombiinstrument, das selbst über Kraftstoffverbrauch und verbleibende Reichweite informiert. Die KTM 125 DUKE ist vielleicht ein Einstiegsmotorrad, das heißt aber nicht, dass sie keine Gefangenen macht. Auf den ersten Blick wird klar, dass sie mit derselben Einstellung wie ihre größeren Schwestern daherkommt. Aus der kleinen, in den 90er-Jahren von zwei Insolvenzen gebeutelten Offroad-Schmiede entwickelte sich der mit rund 260.000 verkauften Einheiten größte europäische Motorradhersteller. Die 125er-Duke verkaufte sich mehr als doppelt so oft wie die Zweitplatzierte, die Honda CB 125 R. Dass das der Österreicherin sogar noch in ihrem neunten Modelljahr gelang, liegt vor allem an einem: Sie sieht einfach scharf aus! Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden. Schließlich existiert die technische Basis der Baby-Adventure bereits seit dem Jahr 2013. Zwar stammt der Motor – bis auf das Mapping – unverändert aus der Sportenduro 250 EXC-F, doch durch den restriktiven Doppelschalldämpfer und den gekapselten Luftfilter benimmt sich der Single nicht nur akustisch zurückhaltend, sondern auch charakterlich zahm. Alles hat ein Ende – auch der ADAC Junior-Cup, der nach der Saison 2019 eingestellt wurde. Ihre schärfste Waffe: der starke und doch kultivierte Motor. Artikelnummer: 386009. Eigentlich schade. Die der 1290 Super Duke R wie aus dem Plastikkleid geschnittene Optik, ein für diese Klasse druckvoller Single und ein fluffiges Handling (Messwert 165 Kilo vollgetankt) – mit diesen Argumenten wird die kleine Duke wohl auch in ihrem achten Modelljahr die Fans begeistern. It's no holds barred with this urban warrior, complete with an LED headlight and TFT display. Fast 96 Exemplare der Freeride E wurden 2019 zugelassen, mehr als von der Triumph Tiger Sport. Die KTM 125 DUKE kommt serienmäßig mit einer ultraleichten High-Performance-Upside-down-Gabel von WP daher. Wenn du nähertrittst, fühlst du den Stahl-Kraftstofftank und ihre vielen hochwertigen Gussteile. Die Nobel-Adventure ist auf insgesamt 500 Bikes limitiert. Und für alle, die von einer KTM weiterhin Extreme erwarten: An der Kette zerren nun 180 Pferde. Copyright 2020 KTM Sportmotorcycle GmbH, all rights reserved. Auf den ersten Blick wird klar, dass sie mit derselben Einstellung wie ihre größeren Schwestern daherkommt. - oder Sofortkauf mit -. KTM 125 DUKE 2020. KTM 125 Duke. Nebenbei baut sich der Firmenlenker noch sein eigenes Denkmal: Im Oktober 2019 firmierte die KTM Industries AG offiziell zur PIERER Mobility AG um. Die leichte und präzisionsgefertigte Auspuffanlage der KTM 125 DUKE besteht aus Krümmer, Verbindungsrohr und seitlichem Endschalldämpfer. Ob Autobahn, Landstraße oder Schotterpass – nur wenige Motorräder spreizen ihren konzeptionellen Spagat so breit wie die 690 Enduro R. Dass das schlanke Universaltalent den Multitasking-Einsatz so gekonnt meistert, verdankt es modernster Technik. Kein Wunder, stellt der Reise-Raser – gemeinsam mit der Super Adventure – bis heute die Speerspitze in Sachen Technologie und Ausstattung im KTM-Modellportfolio dar. Zum Glück. Möglicherweise ist das Aus der Nachwuchsserie auch ein Fanal für die im Cup eingesetzte RC 390. Wenn die XT 500 damals einen Wunsch frei gehabt hätte, sie wäre wohl eine 690 Enduro R geworden. *Includes £500 off. Eine Umlenkung soll das Federbein der Super Duke R nun sensibler ansprechen lassen. Ein 21-Zoll-Vorderrad, schlauchlose Speichenräder, 20 mm längere Federwege und der Verzicht auf die semiaktive Federung ermuntern zum Ausflug ins Grobe. Denn das handliche Fahrwerk, die Federung und den Motor teilt sich die RC mit der 125 Duke. Nebenkosten. Vorne kommt eine 300-mm-Bremsscheibe zum Einsatz, hinten verzögert eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser. Bevor das Hohelied auf die 790er-Duke angestimmt wird, sollte ein Aspekt ihrer Erfolgsstory nicht vergessen werden: Parallel zum Aufstieg der 790er stürzten die Verkaufszahlen der 690 Duke so dramatisch ab, dass sie zur Saison 2020 aus dem Programm genommen wurde. Update: reduzierte Preise ab 1. 16% USt. In der Dämpfung einstellbare Federelemente sind bei den A2-Maschinen genauso ein Alleinstellungsmerkmal wie ein Kurven-ABS, der optionale Quickshifter und das gestochen scharfe TFT-Display. Die reduzierten Preise gelten für alle KTM-Produkte inklusive PowerParts, PowerWear und Ersatzteile. Mit 44 PS drückt der 390er-Single der KTM genau 10 PS mehr als der 34 PS starke 310er-Einzylinder der Exil-Bayerin. Voll einstellbare Federelemente mit 40 Millimeter längeren Federwegen, einteilige Sitzbank, hoch montierter Frontkotflügel und grob profilierte Metzeler Karoo 3 zeigen, wo die Reise hingeht: ins Gelände. Ganz wie bei der KTM 1290 SUPER DUKE R werden die vier Ventile im Zylinderkopf der KTM 125 DUKE von zwei obenliegenden Nockenwellen über extrem harte, karbonbeschichtete Schlepphebel betätigt. Dieser leichte, kompakte Motor hat mit respektablen 11 kW (15 PS) einen ordentlichen Bumms. Posen allein reicht aber nicht. Super-Skalpell – um schnittige Namen sind die KTM-Werbetexter nie verlegen. Zusammen verhelfen sie der KTM 125 DUKE zu einer Bremsperformance auf höchstem Niveau. In den Warenkorb. Als Erstes wird dir der LED-Scheinwerfer auffallen. Die aufwändige Motorkonstruktion, die hochmoderne Einspritzelektronik und das eng abgestufte 6-Gang-Getriebe verhelfen der KTM 125 DUKE nicht nur zu Fahrleistungen auf Spitzenniveau, sondern auch zu äußerst geringem Verbrauch. Denn das umgängliche Wesen wird sich die kaum veränderte 2020er-Version des Vauzwo wohl erhalten. Pierer selbstverständlich großgeschrieben. Dank eines genialen Einlasssystems und einer perfekten elektronischen Kraftstoffeinspritzung ist die KTM 125 DUKE bereit, Häuserschluchten und Rennstrecken unsicher zu machen. Die Einarmschwinge erhielt eine neue Form für das tiefer sitzende Federbein und – wenn schon, denn schon – wurde auch der Gitterrohrrahmen neu konzipiert.

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