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Ancho total: 800 mm Transmisión final: Cadena, CHASIS, SUSPENSIONES Y FRENOS Transmisión: 5 velocidades Suspensión trasera: Basculante MonoShock Y si a ello le sumamos que ésta es una moto corta de ejes, gana en agilidad, ya que entra fácil en las curvas. Es un monocilíndrico de 4 tiempos, OHC, de 199 centímetros cúbicos que alcanza una potencia máxima de 20 HP a 9,000 revoluciones por minuto y torque de 17 Nm a 7,500 rpm. Fue en el marco de la décimo quinta edición del Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM) cuando en Revista Moto tuvimos la oportunidad de conocer por primera vez a la tercera y, hasta el momento, última integrante de la familia naked deportiva de Italika: la Vort-X 200. Lea reseñas de productos sinceras e imparciales de nuestros usuarios. Tipo de enfriamiento: Aire forzado, TRANSMISIÓN Aquí podrás encontrar opiniones relacionadas con vortex 200 italika y descubrirás qué opina la gente de vortex 200 italika. www.italika.mx. Vea reseñas y calificaciones de reseñas que otros clientes han escrito de Vortex TX200 - Base de carga recargable de emergencia 7/24 con doble interruptor de carga magnética de 1300 lúmenes, función de atenuación, función táctica de mano, varita de tráfico, trípode compatible con linterna en Amazon.com. Capacidad de carga: 150 kg Hoy en día la familia Vort-X está compuesta por los modelos de 650 cc, 300 cc y 200 cc, siendo esta última la más pequeña en cubicaje de la saga y, a pesar de ello, ha sabido demostrar ser una fuerte competidora frente a sus rivales. A esta naked le da vida un motor monocilíndrico carburado de 4 tiempos, OHC y 199 cc, refrigerado por aire que alcanza una potencia máxima de 20 HP a 9,000 rpm y un torque de 17 Nm a 7,500 rpm. Altura del asiento: 830 mm DIMENSIONES Y PESO Al frente cuenta con una horquilla telescópica convencional, mientras que en la parte trasera cuenta con un basculante monoshock no ajustable. Suspensión delantera: Horquilla telescópica Velocidad máxima: 125 km/h Además de dar tu opinión de este tema, también puedes opinar sobre otros términos relacionados como vortex, vortex 200 italika, vortex 200 modificada, vortex 200 italika negra, moto vortex 200 italika tablero y imagenes de la italika vortex 200. Sistema de ignición: CDI (Ignición por descarga de condensador) Aquí podrás encontrar opiniones relacionadas con vortex 200 y descubrirás qué opina la gente de vortex 200. COLORES: Blanco/Rojo En cuanto al tema de la ergonomía, habrá que decir que esta Vort-X brinda una posición de manejo semierguida y, contrario a lo que se podría pensar, es cómoda, además de que permite que las piernas se abracen al tanque de combustible de 12.5 litros, así como al chasis de forma fácil y precisa, evitando (además) tener estridencias. Frenos traseros: Freno de disco Características que lo llevan a ofrecer agradables sensaciones, ya que estira más sin ser agresivo. Además de dar tu opinión de este tema, también puedes opinar sobre otros términos relacionados como moto, vortex, italika, tablero, moto vortex 200 italika, moto vortex300 y cuanto cuesta la moto vortex. De sus suspensiones podemos decir que estas están conformadas, al frente, por una horquilla telescópica convencional tarada correctamente de agencia para un manejo deportivo, mientras que en la parte trasera cuenta con un basculante monoshock (no ajustable) que recibe una tara equilibrada más para un manejo deportivo y no orientado tanto para calle. Chasis: Tubular de acero Y no 36 sólo eso, importante es mencionar que, dadas las prestaciones de esta singular motocicleta, Italika por medio de su plataforma Italika Racing, actualmente ha puesto a prueba su potencial dentro del Campeonato Nacional de Velocidad Talento Italika, en la categoría monomarca Vort-X 200, en la que destacados pilotos en su ramo como Kevin Anderson, quien ha sabido sacar el máximo provecho a esta naked al liderar el campeonato. Aquí podrás encontrar opiniones relacionadas con vortex 200 italika negra y descubrirás qué opina la gente de vortex 200 italika negra. Respecto a su sistema de escape, éste se integra por un silenciador fabricado en acero inoxidable y al que, además le aplaudimos el tener la terminación también en acero y no en plástico como en la Vort-X 300. Vort-X 200. A continuación te platicamos cómo nos fue…. Potencia máxima: 20 HP a 9,000 rpm Vea reseñas y calificaciones de reseñas que otros clientes han escrito de Williamson Vortex Speed Jig 200 (Green Mackerel, Size- 6.25) en Amazon.com. Llanta delantera: 100/80 – 17 Sus líneas son muy marcadas y afiladas de punta a punta. Lo que con lleva a que esta Vort-X sea la ideal para toda aquella persona que se va adentrando al mundo de las dos ruedas. Torque máximo: 17 Nm @ 7,500 rpm Lea reseñas de productos sinceras e imparciales de nuestros usuarios. Además, gracias a su ancho manillar, éste no genera cansancio en las muñecas ni manos del piloto, incluso esto le ayuda a tener mayor precisión y control al dirigir la motocicleta.

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